Quiénes somos

Historia y desarrollo

• Nuestra empresa nació en 1997, en Durango, México, integrada en ese entonces por apenas un pequeño grupo de ingenieros mecánicos, industriales y civiles, mexicanos, que en ese entonces ya contábamos con más de 26 años dedicados a la construcción de carreteras y obras de infraestructura.
• Al principio comprábamos plantas y trituradoras usadas en Estados Unidos, las rehabilitábamos y vendíamos, garantizadas, en México. Tuvimos un gran éxito por la confiabilidad y productividad de estos equipos rehabilitados.
  Después, poco a poco fuimos fabricando, ya completamente nuevos, los equipos que integran una planta; tambores mezcladores, unidades de tolvas, tanques de asfalto, quemadores, chasises de trituradoras, bandas transportadoras, etc.
• A principios de 2006, nuestra planta de asfalto Nº 58 ya fue integrada con todos sus equipos nuevos, siendo nuestra primer planta de asfalto completamente nueva.
  A finales de 2009 nuestra trituradora Nº 24 fue la primera completamente nueva.
• Hemos dedicado muchos recursos, trabajo, tecnología de punta e investigación en el desarrollo y mejora de nuestras plantas de asfalto y trituradoras, lo cual se ve reflejado en la satisfacción de nuestros clientes.
  Para ilustrar este punto comentamos las mejoras más recientes y más importantes de nuestras plantas de asfalto:

2010

• Introducimos nuestro propio quemador, de potencia prefijada.    

2011

• Introducimos nuestro tambor de contraflujo con casa de bolsas tipo ‘Pulse Jet’.+

Al ser de contraflujo se logra una gran eficiencia de transferencia de calor, con esto obtenemos un gran ahorro de combustible. También se elimina la oxidación de la mezcla asfáltica. Por otro lado la casa de bolsas elimina las emisiones contaminantes a la atmósfera.

2011

• Introducimos dentro del tambor un sistema de álabes de gran eficiencia y ajustables.+

Al tener un diseño perfecto de álabes de veleo de material dentro del tambor, se logra una alta eficiencia en la transferencia de calor de la flama del quemador a la mezcla y se evita tener necesidad de una flama demasiado intensa: Lógicamente se obtiene un gran ahorro de combustible.

2011

• Introducimos nuestro elevador curvo, único en el mundo. +

Un componente distintivo de Triaso, muy difícil de copiar por otras marcas dada su ingeniería y la gran calidad necesaria en su fabricación. A nosotros mismos nos causó algunos problemas en las primeras plantas en que lo instalamos, pero después demostró su confiabilidad, eficiencia y ventajas.

2014

• Pusimos a nuestros tanques de asfalto Plus un sistema computarizado de control de asfalto.+

Para evitar el robo de asfalto en la recepción del autotanque y durante la operación de la planta.

2014

• Le pusimos puertos de medición de emisiones a las chimeneas. +

Para la verificación de las emisiones contaminantes por las autoridades ambientales, de acuerdo a las normas.

2015

• Cambiamos la casa de bolsas de las plantas de contraflujo del sistema ‘Pulse Jet’ al de ‘Aire inverso’.+

2016

• Cambiamos el ventilador del extractor de gases, ahora más silencioso y con transmisión directa.+

Se logró más eficiencia, reduciendo la potencia del motor, y menor mantenimiento por constar de menos piezas

2016

• Introducimos nuestro actual quemador de potencia variable con presión constante, con precalentador de combustible.+

2016

• En 2016 sellamos completamente las entradas de aire indeseable a nuestros tambores.+

2016

• Cambiamos a color arena y recubrimos todos los tambores con aislante y acero inoxidable.    

2016

• Introducimos nuestro ‘pugmill’ (mezclador externo de paletas) como opción en tambores de contraflujo.+

Para manejar altos contenidos de RAP (carpeta asfáltica reprocesada) con calidad y atender las preferencias de algunos clientes.

2016

• Introducimos una mejor computadora para el control de la planta.+

Los PLC que antes calculaban todos los procesos ahora solo reciben señales de sensores y mandan órdenes a los actuadores, lo que hace al sistema inusualmente rápido y con opción a conectarse a Internet en tiempo real.

2017

• Le dimos un poco más de altura a nuestro elevador curvo.+

Para dar cabida a camiones muy altos.

Y en cuanto a nuestras trituradoras:

2010

• En 2010 nos adherimos a las normas CEMA 6 en la fabricación de transportadores, interiores y exteriores.+

Para asegurar su operación libre de problemas.

2010

• iniciamos la fabricación de nuestras propias quijadas y conos.    

2011

• modernizamos los chasises de montaje para mayor resistencia a la fatiga causada por la vibración.    

2014

• mejoramos los sistemás de vibración de las cribas para su mejor operación con materiales difíciles.    

2016

• Cambiamos nuestras cribas horizontales por inclinadas.+

Encontramos que para la gran diversidad de materiales que trabajan nuestros clientes les da mejor resultado la criba inclinada. Una criba horizontal debe ajustarse para cada tipo de material.

• Como toda empresa innovadora y con altas ventas, hemos sufrido la aparición y reaparición de pequeños competidores que han logrado ganarnos algunas pocas ventas con equipos de mediana y engañosa apariencia, pero de baja calidad, baja productividad y altos costos de operación.
  Esto lo sabemos por sus mismos clientes, que corrigen cuando vuelven a comprar otro equipo y generalmente nos lo compran a nosotros.
  Los clientes que han comprado un equipo siempre se mantienen satisfechos, tenemos algunos que tienen hasta cinco plantas de asfalto y/o trituradoras Triaso.
• Hemos diseñado nuestros equipos de forma sobrada y para un régimen de trabajo de 20 hrs diarias.
  En las plantas de asfalto es muy raro el doble turno de trabajo, pero sí es muy común en las trituradoras de piedra. Nuestras trituradoras han cumplido perfectamente con el demandante doble turno que acostumbran nuestros clientes de la industria minera. Esto lo logramos, entre otras muchas cosas, con lo siguiente:
• Hablando de nuestra historia más reciente, en el 2013 lanzamos nuestra planta de mezclado en frío, que tiene varias aplicaciones en la construcción y en minería. El modelo 2016 ya fue completamente rediseñado.
• En el 2015 lanzamos nuestra planta de asfalto “Básica”, más económica, para constructores pequeños o que inician y que pueden atender en forma más personal su equipo.
• Para el 2016 ya habíamos fabricado y vendido más de 270 plantas de asfalto, año en el que decidimos rediseñarlas completamente para diferenciarnos notablemente de los acosos de la competencia.
  Así fue como lanzamos nuestros nuevos modelos de plantas de asfalto Plus y de Contraflujo, completamente rediseñadas en base a la experiencia adquirida, haciéndolas aún más confiables, productivas y atractivas.
  Estamos realmente orgullosos de ellas.
• Actualmente nuestras plantas consumen tan solo el 70% de combustible que las mejores plantas de la competencia, incluidas las marcas famosas de Eua. La calidad de nuestra mezcla asfáltica también es la mejor, homogénea a lo largo de toda la jornada sin importar la tasa de producción (Ton/Hr). Además cumplimos con las normas ambientales que evitan la contaminación, cada modelo de planta es apto para las normas ambientales de ciertas regiones, alcanzando la máxima pureza de emisiones con nuestra planta de contraflujo, capaz de trabajar en las regiones con las normas ambientales más estrictas del planeta.
• Hemos desarrollado con una gran prioridad nuestra área de mantenimiento y refacciones para atender a nuestros clientes de forma inmediata, incluyendo a los que se encuentran en otros países.
  Sabemos que las trituradoras y las plantas de asfalto son equipos críticos en una obra. De ellos depende la producción de muchos otros equipos y de todo el personal. Cumplimos con esta gran responsabilidad para evitar los paros al mínimo.
  Como prestación adicional de nuestros equipos, en su diseño hemos incluido muchas partes de marcas conocidas, de fácil suministro por vendedores locales, con lo que su mantenimiento es aún más sencillo.
  Sabemos que esto mantiene a los clientes leales a nuestra marca, y que contamos con su recomendación para lograr otras ventas. Por sobre todo, nuestra empresa depende de clientes contentos.
• Hemos y seguimos desarrollando nuestra propia tecnología y diseños para lograr equipos portátiles, económicos y productivos, con ventajas para los mercados internacionales, con los que hemos ido desplazando a otros grandes fabricantes de nivel mundial.

Infraestructura

• Gracias a tanto trabajo hemos crecido, y actualmente nuestra infraestructura, toda propia, se compone de la siguiente manera:
• Oficinas centrales con 2,200 M2 de terreno y 1,100 M2 de construcciones, ubicadas en uno de los principales bulevares de Durango, Dgo.
  Aquí trabajamos 40 personas, entre directivos, diseñadores, vendedores, administrativos y personal de apoyo.
• Fábrica con 18,600 M2 de terreno y 5,000 M2 de construcciones, ubicada en uno de los bulevares con más desarrollo en Durango, Dgo, a tan sólo 7 min de nuestras oficinas centrales.
  Aquí contamos con nave de montaje y soldadura general, área de montaje eléctrico-electrónico, centro de maquinado Cnc, área de pintura electrostática, área de corte con plasma, nave de fundición, almacén, oficinas, patio de maniobras, etc.
  Aquí laboran en promedio 250 personas entre ingenieros, técnicos especializados, soldadores, ayudantes y personal de apoyo.
  Aquí también permanecen en espera de ser llamados a campo nuestros 25 técnicos instaladores y operadores.
• Terrenos anexos a la fábrica por 6,300 M2 disponibles para futuras necesidades.
• En cuanto a equipo para fabricación contamos con todo el necesario para realizar la manufactura con los estándares de calidad más altos: Tornos y máquinas herramientas CNC, mesas de corte por plasma, soldadoras, equipos de corte, cabina de pintura electrostática, equipo de fundición, roladoras, dobladoras, cizallas, sierra-cintas, taladros de pedestal, punzonadoras, herramienta, montacargas, grúas, etc.
• Contamos con un departamento de ingeniería y diseño, el único en México en el campo de plantas de asfalto y trituradoras, y a la altura de los mejores a nivel mundial. Éste está conformado por un equipo de ingenieros altamente especializados y experimentados, además de equipo y software avanzado para el diseño y simulación en computadora de trabajo en condiciones reales. Con ésto y una fase de pruebas propia, evitamos la muy común práctica en este campo de experimentar con los clientes.
  Nadie sabe más de plantas de asfalto y de trituradoras de roca en México que nosotros.

Situación actual

• Actualmente cubrimos aproximadamente el 70% del mercado mexicano de plantas de asfalto nuevas. Nuestro objetivo es cubrir el 90%. El restante 30% aún es cubierto por el total de nuestra competencia; extranjeros con distribución en México y pequeños competidores nacionales.
• En cuanto a trituradoras nuevas, actualmente cubrimos aproximadamente el 50% del mercado nacional para construcción. El restante 50% aún es cubierto por el total de nuestra competencia, casi todos extranjeros con distribución y extranjeros con armadores complementarios en México. Muchas grandes minas en México con inversión extranjera han preferido a sus proveedores extranjeros tradicionales. Nuestro objetivo es abarcar más de ambos mercados, construcción y minería.
• Nuestra principal competencia son las plantas y trituradoras usadas que muchos contratistas venden por falta de obra y dinero a contratistas que buscan alternativas de menor inversión, aunque con esto sacrifiquen productividad, calidad de pavimentos y agregados, costos de producción, control de robos de insumos y producción, y problemas ecológicos colaterales.
• En cuanto a nuestro mercado internacional hemos exportado equipos a Estados Unidos, Canadá, Guatemala, Ecuador, Panamá, Venezuela, Colombia, Marruecos, Argelia, Libia, Dubai y Pakistán.
• Aunque constantemente estamos mejorando nuestros equipos, en el 2016 rediseñamos radicalmente nuestras plantas de asfalto, en funcionalidad y estética, con toda la experiencia adquirida. Nuestras trituradoras tuvieron un gran rediseño hace algunos años, y en el 2016 les dimos unos cuantos toques más.
• Ahora podemos decir con toda seguridad que tenemos las mejores plantas de asfalto y trituradoras portátiles del mundo. Muestran una gran evolución y diferencian mucho nuestra marca sobre la competencia nacional e internacional.